Waarom is de roestvrijstalen gelaste buis vervormd?

Onder alleRVS gelaste buizen, sommige zijn vatbaar voor vervorming tijdens gebruik, dus wat zijn de belangrijkste redenen voor de vervorming van dit product?
(1) Allereerst zijn er materiaalfouten bij de productie van roestvaststalen gelaste buizen. Veel materialen vervormen na verhitting en sommige materialen vervormen ook onder hoge druk. Tijdens het gebruik van dit product zal het om verschillende redenen ook vervormen. Daarom moeten gebruikers, wanneer ze dit product kopen, eerst letten op de productmaterialen. Niet alleen moeten de materialen voldoende Sterkte hebben, maar het hangt er ook van af of het onder temperatuur stabiel kan blijven.
(2) De vervorming van sommige roestvrijstalen gelaste buizen is te wijten aan het falen van het productieproces van de fabrikant. Bij de productie van dit product moeten zowel het vormproces als het oppervlaktebehandelingsproces aan bepaalde eisen voldoen. Als de technologie van de fabrikant echter niet aanwezig is, zal dit natuurlijk de kwaliteit van het product verminderen, wat zal leiden tot vervorming in zijn werk. Natuurlijk zullen verschillende producten ook een groot verschil hebben in de vervormingstijd. Zo zullen sommige producten direct na installatie vervormen en sommige producten na een periode van gebruik vervormen.
(3) Natuurlijk zijn er nog enkele roestvrijstalen gelaste buizen die vervormd zijn door veroudering tijdens gebruik, sommige veroudering is te wijten aan het ontbreken van het product zelf en sommige veroudering is te wijten aan het medium, zoals bij hoge temperaturen, het zal buiten het product enige aanslag vormen, en de corrosie van deze aanslag zal het uiteindelijk vervormen, en het zal niet verder bruikbaar zijn, en dit moet ook de milieubestendigheid en anti-verouderingsgraad van het product verbeteren, maar dit vereist de fabrikant. Tegelijkertijd worden het materiaal en het proces verbeterd.
Nadat we de reden kennen waarom de roestvrijstalen gelaste buis gemakkelijk te vervormen is, moeten we proberen dergelijk gedrag in de latere bewerking te vermijden om schade aan de gelaste buis te voorkomen.